Analisis Hoteles en Burgos

Hoy me pidieron hablar del portal de búsquedas de hoteles y viajes Destina.Com.

Para aquellos que no lo conocen, Destina es uno de los motores de búsqueda más conocido de viajes y hoteles en España, con un sistema bastante simple pero a su vez completo.

La prueba que nos pidieron hacer es sobre los hoteles en Burgos, una bella ciudad ubicada en el centro de la Provincia de Burgos, Comunidad Autónoma de Castilla y León en España, dividida en dos por el río Arlanzón con gran cantidad de lugares de gran importancia cultural.

Volviendo y centrandome en el sistema de busquedas que nos pidieron se puede apreciar un uso simple con las opciones necesarias sobre la búsqueda como por ejemplo la fecha de entrada y salida al hotel, el tipo de habitación que estamos buscando ya sea doble o simple, la cantidad de noche que nos alojaremos, etc.

El sistema de Destina, no tiene muchas críticas al que hacerle dado que su motor es mas que acertado, lo unico en lo que me puedo centrar es en el tipo de colores (blanco y naranja) con los que se usa y muestra el resultado de la busqueda, que al no tener una división entre resultado y resultado no puede llegar a dar cierta confusión en el enlace a seguir.

La combinaciíon de blanco y naranja al menos en mi caso me lleva al cansancio visual y confusión por lo que me tengo que centrar en lo que estoy buscando en poco tiempo.

 

El campo y el Gobierno – Un poco de humor

La cricis del campo y el gobierno en Argentina sigue… no se detiene y no sabemos hasta donde vamos a estar con este tema…

Una de las formas de entenderlo es con un poco de humor!!! 😀

Hoy a la mañana me despierto y lo primero que leo en mi casilla de email son las siguientes imágenes, solo un poco de humor sobre lo que esta pasando aca, no?


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Cobos, que huevos tenes!!!

Es lo único que se me ocurre despúes de escuchar el discurso de anoche.

Unos huevos gigantes!!!, la verdad, felicitaciones!!!!!, impresionante el ejemplo que diste, por fin alguien que en el gobierno se puso la camiseta de Argentina!

Nota Clarin:

El vicepresidente aseguró esta mañana, luego de su votación en el Senado que definió el final del proyecto de retenciones, que no piensa dejar su cargo y que hacerlo sería «traicionar la voluntad popular». Dijo que todavía no habló con la presidenta Cristina Kirchner pero consideró que debe «comprender que vengo de otro espacio político y que puedo tener una opinión distinta». Agregó que está «muy tranquilo» con su conciencia.

Spam Telefónico??

Esto puede ser así?

Ya hace meses que cada tanto y en forma esporádica recibo llamados al teléfono de línea de mi casa donde dice… «FELICITACIONES!!!!, UD. ES EL GANADOR DE….» con sus diferentes variantes…

Hoy fue increible, me fui de casa por no mas de 2 horas y en el contestador tenía 4 mensajes de esos de diferentes empresas y/o marcas que me hacian ganador de sus productos o servicios.

Si buscamos en la net la defición de SPAM, saltan tips como el siguiente:

Correo electrónico que se recibe sin haberlo solicitado, son los llamados «correos basura». Utilizados por muchas empresas con fines publicitarios.

Hasta ahí venimos bien… pero, no se aplica de la misma manera a las compañías telefónicas?, en el caso de Argentina a Telecom y Personal?

Alguno sabe si esto se puede frenar de alguna manera?, 😐

El Tren Bala Argentino – Un afano bien claro

EL PROYECTO DEL TREN BALA:
– 320 kilómetros por hora.

-Por lo menos 4000 millones de dólares.

– 1000 km de vías que solo podrá usar este tren, ya que no sirven para los trenes comunes, y sólo para transportar pasajeros.

-Un pasaje que costaría entre 300 y 400 pesos, inaccesible para la mayoría de la gente.

-Solo comunicaría 3 ciudades (Buenos Aires, Rosario y Córdoba). No comunica distintas zonas del país ni resuelve el problema de los pueblos que están incomunicados.

-Nos hace depender de la tecnología francesa. Este tipo de tren bala no ha funcionado en ningún otro país fuera de Europa porque necesita desarrollos tecnológicos muy complejos con los que nuestro país no cuenta para su mantenimiento.

-No reimpulsa la industria ferroviaria nacional.

-Aumenta la deuda externa, ya que una gran parte la financia el Banco Societe Generale de Francia.

EL PROYECTO TREN PARA TODOS [el que hace el proyecto sur]:

– 120 km por hora (tres veces el promedio de velocidad actual).

-3100 millones de dólares. 1000 millones de dólares menos que para el tren bala.

– 18000 km de vías reconstruidas a nuevo: 7000 km de vías para trenes de pasajeros y de carga y 11000 más sólo para trenes de carga. 300 locomotoras, 900 coches de pasajeros y 15000 vagones para carga.

-Los pasajes costarían varias veces menos de lo que cuesta actualmente un pasaje en micro.

-Llegaría a todas las zonas del país (Noroeste, Noreste, Cuyo, Centro y Patagonia), a todas las grandes ciudades, y a cientos de pueblos que volverían a conectarse con las grandes ciudades, bajando costos de transporte y reactivando las economías regionales.

-Utilizaría tecnología nacional y del Mercosur al alcance de las capacidades de nuestro país.

-Reimpulsa la industria ferroviaria nacional con la construcción de vagones, el ensamble de locomotoras y la producción de repuestos, generando trabajo.

-El Banco Central tiene reservas por 50000 millones de dólares, es decir que se puede hacer sin aumentar ni un centavo la deuda externa.

Y bueh!!!… seguimos dejando que nos metan el dedo en el culo